1.
Henteu aya siklus anu ngagantian tetep pikeun selang minyak rem (pipa caang) tina mobilna, anu gumantung kana panggunaan. Ieu tiasa dipariksa sareng dijaga dina pamariksaan sapopoé sareng pangropéa kendaraan.
Pipa Minyak Musim Maksakeun Mobil mangrupikeun link anu penting dina sistem rem. Kusabab pipa minyak tombol kedah mindahkeun cairan feanci karajinan kana silinder dina papindangan hésé, éta dibagi jadi péso susah, éta dibagi janten alat susah, éta dibagi janten alat susah anu henteu kedah dipindahkeun. Sareng selang fleksibel, kecap keras bagian tina selang rem mobil mobil aslina didamel tina tabung logam khusus, anu ngagaduhan kakuatan idéal. Bagéan selang umum umumna didamel tina selang karét anu ngandung nilon sareng kawat bolong logam. Salila breake anu terus-terusan atanapi nganggo jus ngadadak, selosah bakal dilegakeun sareng tekanan caark bakal leupaskeun, akurik sareng tersertiron na abadi bakal diganti dina waktuna.

2. Naon upami cangkang anu terjadi kajadian kana minyak bocor nalika nyetir?
1) Tubing rem
Upami tabung marake mah kurang ngarah, anjeun tiasa ngabersihan beuktur, panawaran anjap sareng blokkeun sareng lawon atanapi pita, sareng tungtungna dibungkus nganggo kawat beusi atanapi string
2) peut minyak anu rusak:
Lamun pipek minyak limbut, urang tiasa nyambung sareng selang caliber anu sami sareng dasi beusi sareng kawat beusi, teras angkat ka toko perbaikan.

3. Kumaha carana nyegah minyak bocor dina selang mareuman?
Perhatosan kedah dibayar pikeun nyegah bocor minyak tina bagian otomatis:
1) Pariksa sareng mertahankeun cincin segel sareng ring karét dina bagian otomatis dina waktos
2) Screws sareng kacangan dina bagian otomatis kedah dikepung
3) Cegah laju anu langkung luhur ngalangkungan bitholes sareng ngahindari ngisahkeun handap pikeun ngarusak cangkang minyak mobil