1. Dupi selang marake gaduh waktos ngagantian biasa?
Henteu aya siklus ngagantian anu tetep pikeun selang minyak marake (pipa cairan marake) mobil, anu gumantung kana pamakean.Ieu tiasa dipariksa sareng dijaga dina pamariksaan sareng pangropéa harian kendaraan.
Pipa minyak marake mobil mangrupikeun tautan penting dina sistem rem.Kusabab pipa minyak marake kedah mindahkeun cairan marake master silinder ka silinder marake dina rakitan gantung aktip, éta dibagi kana pipa keras anu henteu kedah dipindahkeun.Jeung selang fléksibel, bagian tube teuas tina selang marake mobil aslina dijieunna tina tube logam husus, nu boga kakuatan idéal.Bagian selang marake umumna dijieun tina selang karét ngandung nilon jeung kawat logam bolong.Salila ngerem kontinyu atawa sababaraha rem dadakan, selang bakal dilegakeun jeung tekanan cairan marake bakal turun, nu bakal mangaruhan kinerja ngerem, akurasi jeung reliabilitas, utamana pikeun kandaraan jeung ABS sistem ngerem anti konci, selang marake bisa boga titik ékspansi kontinyu. mun ngaruksak selang marake lajeng eta perlu diganti dina waktu.

2. Kumaha upami selang marake kajantenan minyak bocor nalika nyetir?
1) Tubing rem rusak:
Upami pipa rem kirang beubeulahan, anjeun tiasa ngabersihkeun beubeulahan, nerapkeun sabun sareng meungpeuk ku lawon atanapi pita, sareng tungtungna dibungkus ku kawat beusi atanapi senar.
2) Pipa minyak rem rusak:
Lamun pipa minyak rem megatkeun, urang bisa nyambungkeun eta ku selang haliber sarupa jeung dasi eta ku kawat beusi, lajeng buka bengkel pikeun perbaikan langsung.

3.How pikeun nyegah bocor minyak dina selang marake?
Perhatosan kedah diperhatoskeun pikeun nyegah bocor oli tina suku cadang mobil:
1) Pariksa jeung mertahankeun ring segel jeung cingcin karét dina bagian otomatis dina waktu
2) Screws jeung kacang dina bagian mobil kudu tightened
3) Nyegah-speed tinggi ngaliwatan potholes jeung ulah scraping handap pikeun ngaruksak cangkang minyak mobil