Upami anjeun perhatikeun meureun aya masalah dina rem anjeun, maka anjeun pasti hoyong gancang-gancang sabab ieu tiasa nyababkeun masalah kaamanan sapertos rem anu teu responsif sareng jarak ngerem.

Nalika anjeun neken pedal rem anjeun, ieu ngirimkeun tekanan ka silinder master anu teras maksakeun cairan sapanjang garis rem sareng ngalaksanakeun mékanisme ngerem pikeun ngabantosan ngalambatkeun atanapi ngeureunkeun mobil anjeun.

Garis rem henteu sadayana dialihkeun ku cara anu sami sahingga jumlah waktos anu diperyogikeun pikeun ngagentos jalur rem tiasa bénten-béda, tapi sacara umum, éta peryogi mékanik profésional sakitar dua jam pikeun nyabut sareng ngagentos jalur rem anu lami sareng rusak.

Kumaha Anjeun Ngaganti Garis Rem? 

Mékanik kedah naékkeun mobil nganggo jack sareng cabut garis rem anu lepat sareng cutter garis, teras kéngingkeun garis rem énggal sareng ngabengkokkeun pikeun ngabentuk bentuk anu diperyogikeun pikeun pas kana kendaraan anjeun.

Sakali garis rem anyar anu persis dipotong kana panjangna katuhu maranéhna bakal perlu file handap tur masang fittings ka tungtung garis tur ngagunakeun alat flare mun flare aranjeunna.

Lajeng sakali fittings anu dipasang rem anyar bisa nempatkeun kana wahana anjeun sarta diamankeun.

Tungtungna, aranjeunna bakal ngeusian waduk master silinder ku cairan marake supados tiasa ngaluarkeun getih rem anjeun pikeun ngaleungitkeun gelembung hawa supados aman pikeun nyetir. Éta tiasa nganggo alat panyeken dina tungtungna pikeun mariksa henteu aya masalah anu sanés teras jalur rem énggal anjeun réngsé.

Upami anjeun badé nyobian ngagentos jalur rem anjeun nyalira, sigana mah tugas anu cukup gampang, tapi peryogi seueur alat anu tepat anu dianggo ku mékanika supados pas sareng ngamankeun jalur rem énggal kana kendaraan anjeun pikeun pagelaran anu pangsaéna.

Gaduh rem anu fungsina henteu ngan ukur penting pikeun kasalametan anjeun, tapi ogé ngajagi sadayana anu aya di jalan. Upami rem kendaraan anjeun henteu jalan leres, jalur rem anjeun tiasa rusak sareng nyababkeun kinerja anu goréng.

Ngaganti garis rem anjeun teu kedah nyandak langkung ti 2 jam sareng mangrupikeun bagian anu penting tina sistem ngerem kendaraan anjeun ku kituna anjeun henteu kedah ngantosan ngagentosana.

Kadang-kadang anjeun tiasa mendakan yén masalahna henteu aya dina garis rem anjeun, tapi cakram sareng bantalan anu kedah disalahkeun, atanapi silinder master upami anjeun bocor cairan rem kaleuleuwihan. Naon waé masalahna, aranjeunna biasana tiasa gampang dibenerkeun naha anjeun ngalakukeunana nyalira atanapi milarian pitulung profésional.