Naon Dupi Gejala Thermostat Bad?

Upami thermostat mobil anjeun henteu jalan leres, éta tiasa nyababkeun sababaraha masalah. Masalah anu paling umum nyaéta overheating. Lamun thermostat nyangkut dina posisi katutup, coolant moal bisa ngalir ngaliwatan mesin, sarta mesin bakal overheat.

Masalah sanésna anu tiasa lumangsung nyaéta lapak mesin. Lamun thermostat nyangkut dina posisi kabuka, coolant bakal ngalir kalawan bébas ngaliwatan mesin, sarta mesin bakal lapak.

Mesin stalling ogé bisa disababkeun ku sensor thermostat faulty. Upami sensor henteu jalan leres, éta tiasa nyababkeun thermostat muka atanapi nutup dina waktos anu salah. Ieu bisa ngakibatkeun stalling mesin atawa overheating.

Lamun aya bewara salah sahiji masalah ieu, hal anu penting pikeun boga thermostat dipariksa ku montir a. A thermostat faulty bisa ngabalukarkeun karuksakan serius kana mesin, sarta eta kudu dibenerkeun pas mungkin.

Kumaha Nguji Thermostat Mobil?

Aya sababaraha cara pikeun nguji thermostat mobil. Salah sahiji cara nyaéta ngagunakeun térmométer infra red. Térmométer jinis ieu tiasa ngukur suhu coolant tanpa kedah leres-leres nyabak.

Cara séjén pikeun nguji thermostat nyaéta nyandak mobil pikeun drive. Lamun gauge suhu mesin mana kana zona beureum, ieu mangrupa indikasi yen thermostat teu jalan leres.

Lamun aya bewara salah sahiji masalah ieu, hal anu penting pikeun boga thermostat dipariksa ku montir a. A thermostat faulty bisa ngabalukarkeun karuksakan serius kana mesin, sarta eta kudu dibenerkeun pas mungkin.

Naha Mobil Kuring Overheating Sareng Thermostat Anyar?

Aya sababaraha alesan naha mobil bisa overheat ku thermostat anyar. Salah sahiji alesan nyaéta yén thermostat tiasa dipasang sacara teu leres. Lamun thermostat teu dipasang leres, éta bisa ngabalukarkeun coolant bocor kaluar tina mesin, sarta ieu bisa ngakibatkeun overheating.

Alesan sejen naha mobil bisa overheat ku thermostat anyar nyaeta thermostat bisa jadi cacad. Upami thermostat cacad, éta moal muka atanapi nutup leres, sareng ieu tiasa nyababkeun panas teuing.

Anjeun oge bisa jadi kaayaan bakiak dina radiator atawa dina selang a. Mun aya bakiak a, coolant moal bisa ngalir kalawan bébas ngaliwatan mesin, sarta ieu bisa ngakibatkeun overheating.

Pastikeun pikeun pariksa naha anjeun boga coolant dina sistem, sakumaha mindeng urang poho pikeun nambahkeun leuwih lamun ngarobah thermostat nu.

Upami anjeun perhatikeun salah sahiji masalah ieu, penting pikeun pariksa sistem pendingin pas-gancang. A thermostat faulty bisa ngabalukarkeun karuksakan serius kana mesin, sarta eta kudu dibenerkeun pas mungkin.

Kumaha Pasang Thermostat anu leres?

Thermostat mangrupakeun komponén vital tina sistem cooling, sarta tanggung jawab pikeun ngatur aliran coolant ngaliwatan mesin. Lamun thermostat teu dipasang leres, éta bisa ngabalukarkeun coolant bocor kaluar tina mesin, sarta ieu bisa ngakibatkeun overheating.

Ieu mangrupikeun pituduh léngkah-léngkah ngeunaan cara masang thermostat anu leres:

1. Sateuacan ngamimitian pamasangan, pastikeun maca petunjuk anu aya dina thermostat.
2. Solokan coolant tina sistem cooling.
3. Pegatkeun sambungan terminal batré négatip pikeun nyegah electrocution.
4. Panggihan thermostat heubeul jeung cabut eta.
5. Ngabersihan wewengkon sabudeureun perumahan thermostat pikeun mastikeun hiji segel ditangtoskeun.
6. Pasang thermostat anyar dina perumahan sareng pastikeun éta leres seated.
7. Sambungkeun deui terminal batré négatip.
8. Eusian deui sistem cooling kalawan coolant.
9. Mimitian mesin sareng pariksa bocor.
10. Upami teu aya bocor, maka pamasangan parantos réngsé.

Kadé dicatet yén lamun teu nyaman ngajalankeun instalasi ieu, éta pangalusna pikeun mawa mobil ka montir atawa dealership. Pamasangan anu salah tiasa nyababkeun karusakan mesin, janten langkung saé nyerahkeun ka profésional.